Inaasahang isasara ng Nissan Motor ang dalawang pabrika sa Japan at magrereorganisa ng ilang pasilidad sa ibang bansa bago matapos ang taong piskal 2027. Bahagi ito ng plano ng kompanya upang makabawi mula sa pagbaba ng performance nito sa pananalapi, ayon sa mga impormanteng malapit sa usapin.
Sa Japan, apektado ang planta sa Oppama, na nasa Yokosuka, at ang yunit sa Shonan na pinapatakbo ng subsidiary na Nissan Shatai Co., sa Hiratsuka — kapwa matatagpuan sa Kanagawa Prefecture. Sa ibang bansa, naka-iskedyul din ang pagbabawas sa limang planta na nasa Mexico, South Africa, India, at Argentina.
Ito ang magiging pinakamalaking reporma sa operasyon ng Nissan mula noong 2001, nang isara nito ang planta sa Murayama, Tokyo.
Ang Oppama plant, na nagsimula noong 1961, ay isa sa pangunahing base ng produksyon ng Nissan at kilala bilang unang gumamit ng mass production para sa mga electric vehicle. May kapasidad itong gumawa ng 240,000 sasakyan kada taon, karamihan ay ang compact model na Note. Noong Oktubre 2024, may humigit-kumulang 3,900 empleyado ito.
Samantala, ang Shonan unit, na nakatuon sa paggawa ng mga commercial van, ay may kakayahang gumawa ng 150,000 yunit bawat taon at may tinatayang 1,200 manggagawa.
Sa kasalukuyan, may tatlong natitirang assembly plants ang Nissan sa Japan: isa sa Tochigi at dalawa sa Fukuoka.
Batay sa datos mula sa MarkLines Co., ang mga planta sa Oppama at Shonan ay tumakbo noong 2024 sa halos 40% lamang ng kapasidad — malayo sa tinatayang 70% hanggang 80% na kailangan upang maging kapaki-pakinabang ang operasyon.
Source: Yomiuri Shimbun / Larawan: Nissan