Automotive industry downturn could shake Japan’s economy

Ang pagbagsak ng industriya ng automotibo ng Japan, na itinuturing na haligi ng ekonomiya ng bansa, ay maaaring magpahina sa kamakailang pagtaas ng sahod at makaapekto sa panloob na konsumo. Ang sektor na ito ay nagbibigay ng trabaho sa humigit-kumulang 5.58 milyong tao at kumakatawan sa tinatayang ¥20 trilyon sa taunang eksport — 20% ng kabuuang eksport ng Japan. Sa bilang na ito, 30% ay inaangkat ng Estados Unidos.

Gayunpaman, ang mga bagong taripa na ipinataw ng U.S. ay nagbabanta sa pagganap ng sektor. Noong Abril, nagpatupad ang pamahalaang Amerikano ng karagdagang 25% na taripa sa mga sasakyan, at pinalawak ito sa mga piyesang automotibo noong Mayo. Kitang-kita na ang epekto: binawasan ng Bangko Sentral ng Japan ang inaasahang paglago ng ekonomiya para sa taong piskal 2025 mula 1.1% tungo sa 0.5%.

Nagbabala ang mga eksperto na ang malawak na partisipasyon ng maliliit at katamtamang laki ng negosyo sa supply chain ng sektor ay maaaring magpalala sa epekto nito sa tunay na ekonomiya. Dagdag pa rito, ang mga automaker, na siyang nanguna sa mga pagtaas ng sahod ngayong taon dahil sa mahinang yen, ay maaaring mawalan ng momentum kung tuluyang ipatupad ang mga taripa o muling lumakas ang halaga ng yen.

Nagpahayag ng babala si Ken Kobayashi, pinuno ng Japan Chamber of Commerce and Industry, na maaaring mawala ang mga nakamit na pagtaas sa sahod. Samantala, nagpahayag ng pag-aalala si Ryosei Akazawa, Ministro ng Ekonomikong Rebyalisasyon, sa agarang pagkalugi ng mga kumpanya at nanawagan ng agarang resolusyon sa isyu — bagaman sinabi ng Estados Unidos na hindi isasama ang mga taripa sa sasakyan sa agenda ng negosasyong pangkalakalan sa Japan.

Source: Yomiuri Shimbun